Descrizione del laminatoio giroscopico idraulico del filo
Il laminatoio del filo è una macchina utensile diformazione fredda multifunzionale. Il laminatoio del filo può elaborare il filo, il grano diritto ed il rotolamento obliquo del grano del pezzo in lavorazione nell'ambito dello stato freddo all'interno del suo campo di pressione di rotolamento; denti diritti, denti elicoidali e rotolamento elicoidale degli ingranaggi della scanalatura; raddrizzando, riducendosi, rotolando e vario rotolamento di formazione. La macchina ha un sistema di controllo elettrico-idraulico sicuro ed affidabile e di esecuzione, che permette che ogni ciclo operativo sia scelto dai tre modi: manuale, semiautomatico ed automatico.
Il processo laminante a freddo di rotolamento del filo è un processo avanzato di non taglio, che può efficacemente migliorare la qualità interna e di superficie del pezzo in lavorazione. La sollecitazione di compressione radiale generata durante l'elaborazione può migliorare significativamente la resistenza a fatica e la forza di torsione del pezzo in lavorazione. È un efficiente, economizzatore d'energia, processo ideale del basso consumo.
Parametro tecnico
Oggetto
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Parametro
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Oggetto
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Parametro
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Modello
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ZT30
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Elaborazione della portata
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Φ10-Φ30mm
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Motore di rotolamento
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4kw
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Passo di rotolamento
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1-3mm
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Motore di rotolamento
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2.2kw
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Velocità
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37-79r/min
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Motore di rotolamento
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Φ60-Φ100mm
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Qualità dell'unità
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900kg
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Dimensioni
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1100*1000*1200mm
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La ragione e l'ispezione del laminatoio del filo senza rotazione inversa
Il commutatore anteriore di viaggio è rotto (circa 7000 volte); il relè di ritardo non agisce;
La distanza fra il blocco premente ed il commutatore di viaggio non è abbastanza, il blocco premente non è sul posto o è danneggiato ed inceppato;
I collegamenti sono staccati; se i contatti sono in contatto difficile o nocivo;
Controlli se il contatto anteriore di limite non è sul posto, se il punto chiuso è aperto, se il punto aperto è chiuso e se il punto aperto del relè di tempo è chiuso;
Controlli la posizione di limite alla parte posteriore della macchina, se il punto chiuso è staccato, controllano il punto della linea, se la linea è contatto sciolto e difficile, linea nociva e tratteggiata, ecc;